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二副为了防止海盗，跟大副商量了一下把航线画的贴近岸边，有的时候在驾驶台甚至能看到对岸的建筑。 “二副，你知道吗？我们做船员最首要的任务就是给船东尽可能的省钱！你看看你画的航线，要多消耗多少燃油？再者说了，贴着岸边这么近，危险太大，搁浅了怎么办？你把航线给我改一下，做到经济实用！”船长首先对二副发难。 “船长，咱们贴着岸边走的话，海盗不敢袭击我们的。”二副有些为难的对船长说。 “老二！你们不要整天把海盗挂在嘴边！行船七分险，你觉着危险你就别干了。”船长斜着眼睛看着二副。 “我马上改，马上改。”二副脸色虽然很难看，但也不敢去反驳船长。 船长还是坐在引水椅上，耷拉着腿，一股跟年龄不符的放荡不羁的样子。 二副重新更换了航线，海图缩小后，可以看到我们的航线像一把尖刀一样，进入亚丁湾的心脏。 进入亚丁湾的第一天，已经收到三条船被海盗sao扰的航行警告，庆幸的是有两条船逃掉了，一条船被美国海军救了。 我们船的右舷还有一条船并肩航行，也算是在茫茫的大海中有了一个伴，可惜那条船挂的是蒙古国旗，我们巴拿马国都没来军舰护航，何况蒙古这个连海军都没有的国家，所以我们也不指望能跟在他们后面沾点小光了。 挂蒙古旗的船叫富海轮，一听名字就是中国船东。 近些年来，中国的船东为了逃避赋税，能够不受政府管制自由定制运价，特地把船舶转移到外国登记，所以100条中国船里面，有三分之一都挂着外国国旗，什么巴拿马啊，巴哈马啊，黎巴嫩啊，柬埔寨啊，挂这些旗的船甚至都没有去过自己的船旗国，还有些更变态的比如富海轮，居然挂了一个蒙古国旗，一个连港口都没有的国家。 我跟富海轮三副有一搭没一搭的聊着，他们船居然为了省钱连保安员都没有登轮，这是不符合国际海事规定的呀。 “我感觉我们公司把我们放弃了。”富海轮的三副很悲观。 “听船长讲，公司买了巨额的保险，估计就等着船被海盗抓住呢，我们船是76年的，都快赶上我爹岁数大了，都属于报废期了，公司巴不得出点事儿骗点保险呢。”富海轮的三副在电话那头满腹牢sao。 富海轮的航速实在是太慢了，两个人说了三个多小时，我们已经在他们前方20多海里了，高频的信号也开始慢慢变弱，他们也渐渐在雷达上消失了。 “老三，怎么样？”不知不觉已经中午12点了，二副上来继承问我。 “二副，这是我班收到的航行警告，已经三条船被海盗sao扰了，不过海盗都没登上船。”我有些忧虑的对二副说道。 “这不是好事儿啊老三！海盗连续失败了三次，肯定不会罢休啊，一定会越来越疯狂的，要是能劫住一条就好了，那样的话海盗就顾不上咱们海神7了。”二副递给我一支烟，沮丧着说道。 我正准备拿火机点上烟，新的航行警报又响了，紧接着自动打印了出来，二副慌忙的拿了起来，我赶紧把头凑过去。 “巴拿马籍油轮海洋之星在北纬N13°02′6.32″东经E47°52′12.07处遭遇海盗，被护航的中国舰队营救，没有人员伤亡，海盗船遭到驱逐，此经纬度方圆30海里都是海盗活跃区，请过往船只注意安全。” 二副拿着打印出来的航行警告，来到海图跟前，用尺子标注了一下。 “老三，这个点正好在咱们航线上，明天这个时候差不多就到了。”二副看了我一眼之后说道，眼泪都要掉下来了。 “你们两个怎么了？”船长吃过午饭从侧门来到驾驶台，看到我跟二副一脸愁容的站在海图室里。 “船长，刚收到的航行警告，有条油轮在这个经纬度遭遇海盗，我们船正好经过这个点。”二副把航行警告递给船长，沮丧的说道。 “给我这玩意儿干什么，我又看不懂。”船长摆手把航行警告推了回去。 “这样更好了，海盗不可能在同一个位置抢劫的，他们又不是傻子，我们按既定的航线跑就是了。”船长一脸无所谓的样子。 吃完午饭，我把驾驶台发生的事儿告诉老九。 “嫩妈，这老头心真大。”老九听完后也感觉有些不可思议。 “九哥，你说咱能碰到海盗不？”我很认真的看着老九，毕竟他已经在海上漂了20多年，有的时候他都能预感到什么。 “哎，嫩妈不好说呀。”老九摇摇头，点了一支烟。 “嫩妈老三，咱出了阿拉伯海连点风浪都没有，”老九忽然拉开舷窗窗帘，“有风有浪多好，海盗船都不敢出来，你看看现在，海面跟面镜子一样，真嫩妈碰到海盗，也是天意呀。”老九叹了口气指着舷窗外面的海面。 “完了！”我心里咯噔一下，老九的直觉一向很准。 吃过晚饭，大副安排人员值海盗班，阿拉扎克提着枪领着一个卡带在船头来回巡视着，瓦扎哈特则站在中桅楼上不停的观察着四周的情况，俩人都戴着大大的墨镜，远远看上去倒有些美国大片中救世英雄的风采。 我跟老九还有机舱几个哥们在船尾值守，几个人无聊的抽着烟，看着螺旋桨搅起的浪花。 “嫩妈二鬼，咱这次要是碰到海盗，嫩妈你人生也算完美了吧，泰国打过黑涩会，嫩妈索马里还揍过海盗，回家人家不得羡慕死你呀。”老九调侃二鬼道。